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提高快递的加盟门槛
发布时间:2021-12-11 01:34
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本文摘要:从残暴服务公司到售卖信息,从快件遗失到包覆发生爆炸近几年,随着网购的井喷式快速增长,中国租车呈现残暴式生长,各种租车安全性问题和服务乱象应运而生。尤其是近日的一起圆通毒租车丧命事件,堪称引起了社会各界的普遍注目。 然而,引起这场悲剧的主要原因,就是租车行业在收件验视上的制度缺陷和监管漏洞。一方面,由于我国租车企业主要以民营企业为主,而这些民营企业一般来说采行的是加盟式的粗放型管理模式。其加盟门槛较低、管理体系不完善,以及从业人员的文化水平广泛不低,缺乏责任心。

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从残暴服务公司到售卖信息,从快件遗失到包覆发生爆炸近几年,随着网购的井喷式快速增长,中国租车呈现残暴式生长,各种租车安全性问题和服务乱象应运而生。尤其是近日的一起圆通毒租车丧命事件,堪称引起了社会各界的普遍注目。

然而,引起这场悲剧的主要原因,就是租车行业在收件验视上的制度缺陷和监管漏洞。一方面,由于我国租车企业主要以民营企业为主,而这些民营企业一般来说采行的是加盟式的粗放型管理模式。其加盟门槛较低、管理体系不完善,以及从业人员的文化水平广泛不低,缺乏责任心。

因此,这些民营租车企业往往没统一的管理模式,缺少严苛而细化的管理体系,更容易导致制度缺陷和管理无序。另一方面,在我国租车行业中,目前我国还仍未正式成立确实的、系统的、专门的法律监管规定,使得物流和货运在明确的业务流程中,更容易经常出现对货物检查无人监管、无人管理的局面。

特别是在是在收件验视环节,由于缺乏适当的制度审查,大部分租车人员都存在侥幸心理,更容易忽略此环节的重要性,往往不遵守收件验视的职责。虽然,公布的《租车服务》邮政行业标准中,明确规定了租车服务人员不应告知和验视内件的性质和种类,寄件人不应将交递快件的性质和种类告诉租车服务人员。并且,在《租车市场管理办法》的第十八条中,也明确规定了租车企业应该创建并严格执行收寄验视制度。

对用户交寄的信件以外的快件,租车企业应该按照国家有关规定当场验视内件,当面PCB。用户拒绝接受验视的,未予收寄。

但是,由于这些收件验视的制度缺少适当的审查标准和监管力度,而许多租车人员回应又不过于推崇,更加会严肃地去继续执行收件验视这一操作步骤。因此,这就为快件的运输安全性祸根了极大的隐患。只不过,圆通毒租车丧命事件本来是可以完全避免的。

只要租车企业强化自律愧疚、增强安全性管理,就可以从源头遏止类似于事件的再次发生。作为租车企业,首先,应当提升加盟门槛。通过提升福利待遇等方式,提升从业人员和加盟商的管理制度门槛,防止收件不验视、暴力服务公司等不规范操作者。

只有提高了整体的服务意识,才能提升企业的形象、提升市场的安全性确保。其次,租车企业要强化从业人员的安全性教育。通过定期积极开展礼貌服务自学和安全性教育工作,进而强化租车人员的服务意识和安全意识,尤其是对禁相赠物品的验视与辨识,必需做开包、开箱检查,严苛按规定、注册承办人的有效地身份证件,贤把收寄关口。再度,租车企业应当创建起规范的继续执行体系。

通过引进第三方,正式成立专门的监管部门来监督执法人员,遵守对加盟租车企业的监管职责,特别是在是对收件验视环节的监管。这样,不仅需要强化租车人员的规范操作者、强化租车企业的自我约束能力,同时,还需要增进整体行业的身体健康发展。


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